不明白为什么那么多人会去买tesla

一个data point，五年前奔驰E class换model3，刚换两个月想退车，开了一年以后再也不想开油车，这个月添了一辆model x. 出门旅游现在也租特斯拉

undmich 发表于 2022-12-16 23:26:24
就一直不理解为啥国内特斯拉便宜那么多….

绝大多数的工业品都是中国比美国价格低，中国市场大生产成本低，以前国产品牌技术太差，外来品牌可以卖高价，现在电车国产压着其他品牌打，自然就便宜

粉丝信仰溢价。买豪华品牌不也得付车标钱嘛，反正花钱了高兴就好。

mwacy 发表于 2022-12-18 07:20
是的 宝马虽然越来越没有宝马味了 但底盘质感依然在 开惯宝马冷不丁开了一次model3 感觉像开了十几年车龄 ...

少来吧
前E90 335i车主，应该没几款宝马比我这个底盘质感好的吧？
19年试驾了这代的M340i，试完后毫无兴趣换车。
然后试驾了model 3并购买了model 3 performance，底盘硬朗，扭矩瞬间输出，开得非常爽。
转向和底盘必然没有E90那样的路感，但楼主跟卡罗拉比已经很好笑了，你还来跟十几年前的卡罗拉比，你当大家没开过车么？

zhh081 发表于 2022-12-17 21:15
少来吧
前E90 335i车主，应该没几款宝马比我这个底盘质感好的吧？
19年试驾了这代的M340i，试完后毫无 ...

说了我想说的。但凡是开过宝马3（跟不用说X3）和model3超过2个月的都不会这么说。你要是说的第二排乘坐体验还稍微靠谱

zhh081 发表于 2022-12-17 21:15:15
少来吧
前E90 335i车主，应该没几款宝马比我这个底盘质感好的吧？
19年试驾了这代的M340i，试完后毫无兴趣换车。

那你就爽你的吧 不知道你在不在美国 美国各地的拼接缝高速路 布满pothole 的local 长久不铺新沥青的毛糙路 所有路躁model3一个都滤不掉 当了冤种也不必非得打掉牙往肚里咽

铁馆程序猿 发表于 2022-12-16 19:29:43
1w5 mi 要1w刀是吧……骗哥们可以，别把你自己也骗到了就行。哥们被你骗了真无所谓的，打个哈哈就过了。但希望你打完这段话后擦一下眼角，别让眼泪掉在手机屏幕上了就行。你说的这些话，哥们信一下也是没什

++++
1w5mi要1w刀油钱真的好搞笑lol
我开的suv算是耗油的啦，每年开一两万mile是有的，感觉也就两周加一次油，湾区加满一般50～80刀。80*12*2一年油费也不到2k呀

liufy_ch 发表于 2022-12-17 16:11
绝大多数的工业品都是中国比美国价格低，中国市场大生产成本低，以前国产品牌技术太差，外来品牌可以卖高 ...

中国特斯拉便宜是因为采用了中国本地供应链吧。特斯拉在中国还是吊打中国国产电车的，逼得李斌李小鹏都急了。

mwacy 发表于 2022-12-17 21:44
那你就爽你的吧 不知道你在不在美国 美国各地的拼接缝高速路 布满pothole 的local 长久不铺新沥青的毛糙路 ...

你之前造谣model3底盘质感的对比，被几个真正懂车的bmw车主打脸。恼羞成怒，马上开始转移话题并且人身攻击别人。真的是素质低下。

mwacy 发表于 2022-12-18 13:44
那你就爽你的吧 不知道你在不在美国 美国各地的拼接缝高速路 布满pothole 的local 长久不铺新沥青的毛糙路 ...

之前在美国，现在在中国。可笑的是，我在美国待的地方比中国待的地方的路面质量要好，不过这绝对是个例。
操控性和舒适性本来就是两个极端，不可能两者兼得，所谓的两者兼得就是两者都做不好。
你要是买车追求舒适性，你千万别碰特斯拉。出门左转雷克萨斯或者现在的很多宝马都可以。
我买车追求的是操控性和驾驶感，所以我觉得特斯拉开起来很爽且很值。
另外，美国bmw换特斯拉的车主真的不少。