传统汽车产业还有什么玩头

匿名用户 发表于 2023-9-20 01:34
每天一篇宣传稿，yy一下得了。啥时候美国跑的中国车比日本车多了再来宣传把西方世界都打败吧。

你这么黑 美国的保护主义，会被 红脖子“爱国贼” 上门问候的。

wuwendongxi 发表于 2023-9-19 18:21
如果新能源车充电能像油车加油那么快，那替代油车就是分分钟的事儿。

燃油车的优势，是扭矩强，所以在工程车上，和部分经常需要爬坡的货车，肯定主要还是燃油车。

匿名用户 发表于 2023-9-19 23:26
最有代表性的是比亚迪DM-i系列。其中秦plus DM-i起价只有10万人民币，在国内把卡罗拉打的找不到北。这个系 ...

秦plus DM-i   https://www.autohome.com.cn/news/202103/1123865.html
车身尺寸方面，该车与秦Pro保持一致，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
这款车简直是当年的福特T型车了。
不过10.58万的入门级，可能太丐版了，主要销售的还是12万的那款？

RBUG 发表于 2023-9-19 18:28
中国人一不比别人笨，二不比别人懒，为啥没了欧美就过不下去了呢？现在看国内的新能源车就跟几十年前看国 ...

你几岁了，还相信勤劳能致富？没有欧美，中国人当然过得下去，维持现有生活水平问题也不大，但是还能不能保持过去那样高速的经济增长存疑

ucee 发表于 2023-09-19 19:01:11
秦plus DM-i   https://www.autohome.com.cn/news/202103/1123865.html

这款车简直是当年的福特T型车了。

你贴的是2021年的价格。现在的价格是9.98万，无补贴。现在已经没有国家补贴了。

http://www.news.cn/auto/20230213...0f50f6a64d2b/c.html

日前，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，新车共推出55KM领先型、55KM超越型、120KM领先型、120KM超越型、120KM卓越型五款车型，官方指导售价分别为9.98万元、11.58万元、12.58万元、13.58万元、14.58万元。其中55KM领先型更是让比亚迪DM-i车型价格首次下探至10万元以内。作为年度改款车型，新车主要在内饰与配置方面进行优化升级，并增加外观和内饰配色选择。

新能源车讲到底问题就在于离不开充电桩，以及充电和加油比需要很长时间，也因此电车的使用场景有限，开不到一些荒郊野岭的地方，比如川藏公路之类的地方，只能在城市里堵着。如果充电够快，充电桩能再进一步普及，我相信愿意换电车的人很多。

补充内容 (2023-09-20 11:04 +08:00):
不要误会，没有针对国内电车的意思。特斯拉我照骂

如今世界的发展速度超过的大多数人的想象。假如用时光机把我们放到2030年，看到的将是另一幅跟今天差距甚大的景象。

楼里的语气很像比特币刚出来的时候，去中心化货币普及了，央行信用货币还有什么玩头一样。
传统行业是会被创新技术取代，但是不是是个新技术就能取代传统行业。
反正除非电车能抽空气进去边开边发电，走四百迈五分钟能换完电池，冬夏都能照常开，不然只要能买油车我肯定还是买油车

什么时候冰天雪地的大东北都大部分开上了电车再说取代吧..

事实是国内油车国内卖不动 只能低价倾销亚非拉国家 国家补贴亏损 卖一辆亏一辆