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[维护保养] 哪里换车胎会比较好?

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keanezheng 2018-4-18 04:12:20 | 只看该作者
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本帖最后由 keanezheng 于 2018-4-18 04:22 编辑
kaizhoux 发表于 2018-4-18 04:05
-baidu 1point3acres自己去看amazon上的评价吧。milestar的1星率普遍在10%以上。自己看看评价,再对比下价格稍高一丁点的good ...

信口开河啊
https://www.amazon.com/s/ref=nb_ ... d-keywords=milestar
https://www.walmart.com/search/?query=milestar&cat_id=0
一星率10%以上?有吗?我买的那款更是全五星才敢买的。 https://www.amazon.com/Milestar- ... +20#customerReviews
米其林的,就没有一星了?
我的小破车不开赛道,我平时高速都只上80,你跟我说什么暴力驾驶,我哪里会用这个轮胎去drag race?
同理,买小米的客户会去要求逼格?而且我需要的尺寸,固特异140 150一个,Milestar 80多,换一套的话并不是只差一点。



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kaizhoux 2018-4-18 04:25:36 | 只看该作者
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keanezheng 发表于 2018-4-18 04:12
. From 1point 3acres bbs简直就是信口开河
https://www.amazon.com/s/ref=nb_ ... d-keywords=milestar
https://www.walmart.co ...

哎,刚随手开的google第一个页面跳出来的15%罢了。
by Nankang Tire,这个厂比goodyear还有yoko强,真的是服气。只能说是一家台湾企业,部分生产线在江苏,在国产里算好的罢了,至少保证是圆的了。
https://www.amazon.com/Milestar- ... -reviews/B00AOJN45K-baidu 1point3acres
这是我随手看的页面,谷歌搜索mile star 亚麻的第一条,里面link到的别的型号依然哦。. Waral dи,
宽胎面质量太差,毫无悬念就是胎侧帘强度不够,在普通型号上表现得没有太明显罢了。懒得说了,跟不懂的人纯粹浪费时间。
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kaizhoux 2018-4-18 04:27:20 | 只看该作者
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轮胎基本推荐一件事,就是在tire rack上能查到的,基本属于主流品牌和型号了。如果这上面都没有的,想赌人品或者命硬的,都是每个人的自我选择了。
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keanezheng 2018-4-18 04:41:49 | 只看该作者
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本帖最后由 keanezheng 于 2018-4-18 04:49 编辑 .google  и
kaizhoux 发表于 2018-4-18 04:25
哎,刚随手开的google第一个页面跳出来的15%罢了。
by Nankang Tire,这个厂比goodyear还有yoko强,真的 ...

你觉得差就差呗,有钱可以不买,这里说的当然都是家用车用途。但是MS网上的review都在那咯,如果质量如你所说,一下雪就GG,那维持不了的。真的,你随便搜,绝大部分都是positive的,物超所值。
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kaizhoux 2018-4-18 04:50:28 | 只看该作者
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本帖最后由 kaizhoux 于 2018-4-18 04:52 编辑
keanezheng 发表于 2018-4-18 04:41
你觉得差就差呗,有钱可以不买,这里说的当然都是家用车用途。但是MS网上的review都在那咯,如果质量如你 ...

这么说吧,轮胎性能好坏主观判断意义不大,除非太差。这个品牌宽幅的已经证明了连主观评价都到不了。

在都能用的前提下,轮胎决定的最大安全问题就两条,一爆胎,二刹车。不好意思,这种小厂的在这两个方面都是被大厂吊着打的。你以为质量差可能维持大品牌?

两款轮胎开的时候即使感觉不出区别,急刹车的时候是40米还是60米停下来这个是事关安全的,而主观感受能正常跑根本没意义。大厂和普通小厂的差别就在这儿,小厂就是没有能力和配方做耐用,摩擦力好的。

四个轮子大概便宜一百,我真的不明白什么样的人命这么不值钱。
更何况,说什么比goodyear,yoko强更是纯粹的信口开河,胡说八道!

你要推荐便宜的我没意见,但是胡说什么比主流大品牌的好,那没什么不好意思了为了省钱交智商税是个人选择,但是忽悠说低价高质,这是完全两个问题。
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cuzn 2018-4-18 05:07:27 | 只看该作者
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本帖最后由 cuzn 于 2018-4-18 05:10 编辑

discount tire 可以要求REBATE,昨天才换了YOKOHAMA YK740 GTX 205/55,销售小哥说你这个不符合YOKO的REBATE策略,但是还是给优惠了$50.
然后把DISCOUNT TIRE的那个2年质保去掉了,只留了YOKO的厂保。4个轮胎一共花了512.
换了之后感觉整个车都好开多了。方向盘轻了不少。. 1point3acres
PS:原来的是出厂的轮胎,开了25k就感觉不行了,方向盘死沉。.google  и


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keanezheng 2018-4-18 05:23:29 | 只看该作者
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kaizhoux 发表于 2018-4-18 04:50
这么说吧,轮胎性能好坏主观判断意义不大,除非太差。这个品牌宽幅的已经证明了连主观评价都到不了。

...

确实,那急刹的水平我就不知道了,我也很想知道因轮胎的缘故刹车表现差多少,值不值价格的差距,我3年开下来的冬季的体验是没有问题的,你也可以说我在买彩票了,但是紧凑型车跟大型SUV比安全方面也是在买彩票咯。
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kaizhoux 2018-4-18 08:00:46 | 只看该作者
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keanezheng 发表于 2018-4-18 05:23
确实,那急刹的水平我就不知道了,我也很想知道因轮胎的缘故刹车表现差多少,值不值价格的差距,我3年开 ...

.--现在所有的汽车,刹车表现完全取决于轮胎抓地。
和刹车配置一点关系都没有,除非刹车坏了。
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sskiso 2018-4-18 10:13:19 | 只看该作者
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找便宜的那就货比多家吧,安装,运费所有综合起来的费用,Costco, Tirerack, Discount Tire, Amazon, Tirebuyer, BJ, Sear, Sam's, Walmart都得看看啦,选胎的参数性能参考Tirerack有测试数据的型号,没有测试过的rating不靠谱,尽量选常见品牌,另外Comsumer Report的test也很不错,可以和Tirerack的一起参考,如果你没有CR的帐号,选定了哪款胎后我可以帮你看。
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keanezheng 2018-4-18 11:55:16 | 只看该作者
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本帖最后由 keanezheng 于 2018-4-18 12:41 编辑
kaizhoux 发表于 2018-4-18 08:00
现在所有的汽车,刹车表现完全取决于轮胎抓地。
和刹车配置一点关系都没有,除非刹车坏了。

嗯,就算你说的是对的。搜了下Nankang的江苏常熟工厂也代工了不少米其林大尺寸轮胎的,没准我之前的Michelin Pilot就是Nankang造的。所以他给Milestar代工就一定能说明Milestar质量奇差? ..
还有你说的主观体验不重要,合着轮胎噪音小坐着平稳,难道不是质量指标之一?
https://udndata.com/ndapp/udntag/finance/Article?origid=8608802
我没用过纯国产品牌轮胎,但我觉得20年前的中国家电,10年前的中国手机也没人看得上,但是工艺和制造水平早晚会上去,混成韩泰的水平满街跑没有问题,中策橡胶就已经走量爬到第十位了,在这期间,质量ok品牌力弱造成的价格低廉,完全是有可能的。否则美国会控告中国的轮胎倾销?质量差到没人买,会有人告倾销?
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