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黑车自驾的还愿贴

工程类 uber 公司评价
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匿名用户-UVL8T  2020-7-19 21:29:49 |倒序浏览
工程类 全职 博士+(1-3年) [5] 积分不足，查看如何攒积分或解锁阅读权限 IC (Individual Contributor 技术岗，不管人) @ uber 匹兹堡地区
在这家公司工作了多久: 1-2years | 你还在这家公司吗: Current Employee, no plan about leaving in the next year
==== 综合评价: ★★★☆☆ ====
你对公司商业前景有信心吗: No
你觉得有清晰的发展空间吗: No
WLB-平均每周工作多久: 40-50hours
上次refresh多少钱: $100-250k
公司食堂: Free food, barely edible

人员流动-你的director组内最近半年有多少人离职: 10-20%
周围做决定的人一般是谁: Engineer
大部分同事上班状态: Reasonable work ethics, not killing themselves over work
你身边政治斗争如何: Some, but tolerable

当初为什么选择来这家公司？: 几个offer里给的最多，也想到匹堡逛逛
如果已经离开这家公司，为什么选择离开？:

具体工作，组，tech stack等:
general engineering

最满意的是什么:
周围聪明人多， 中层mgr不傻

最不满意的是什么:
用人文化偏左，团队里有划水的女工，见怪不怪。
母公司思路混乱，扩张太快，人招来了不到一年又砍部门
这一年大大小小雷了6次

你对这份工作最看重什么:
深入这个领域的工作经验

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黑车自驾做的时间比较长，技术水平还算可以，思路/团队/发展线路/现金流等各方面比较均衡扎实，有大OEM资金支持和黑车本身需求驱动，在未来一段时间应该问题不大。由于是在东部发展起来的，比弯曲部分的wlb更好些，狼性少些。

技术团队里聪明的老白很多，华人很多，是华人第一份工作比较理想的地方，就算被裁，下家也不难找。
烙印也不少，不过bar在那儿，没啥乱搞的人。中高层聪明人多，比较务实。

自驾这个行业，经历过zoox收购的洗礼，大家都认识到startup的股票基本是纸，还是找能变现的更靠谱。




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tobebeyond 2020-7-27 11:29:40 | 只看该作者
全局：
楼主觉得waymo和黑车自驾比 怎么样
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地里匿名用户
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匿名用户-UVL8T  2020-7-28 06:34:08 来自APP
本帖最后由 匿名 于 2020-7-28 06:54 编辑
tobebeyond 发表于 2020-07-26 20:29:40
楼主觉得waymo和黑车自驾比 怎么样

不如waymo, 差距大概2-3年。
大家技术线路基本一样了，
团队层次和锻炼差不多了，
知识准备和数据积累上有差距

职场中的情商与智慧

如何赢得老板的信任

如何赢得同事的尊重
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