觉得自己选校不靠谱，想补俩

选校时候完全是看顺不顺眼。。。现在想来不大靠谱

本来想申一个哥大的来保底，后来想想这么贵给了AD也不想去。。

现在觉得还需要个保底的。。。

UCI和clemson
UCI 有个做氢能源的
clemson 有个汽车系

基本上准备申phd……
求介绍求支招

最近还在复习期末伤不起啊。。。。



补充内容 (2014-1-11 23:48):
写错了。。没有实习经历= =

补充内容 (2014-1-13 03:25):
OSU USC UCB DUKE UMICH CORNELL MIT NWU CMU 没有什么主申冲刺。。。按照时间顺序来的。。。
上面的我觉得一个都没希望怎么破T^T

补充内容 (2014-1-13 16:20):
我也不知道为什么回不了贴。。。
mit申申玩玩的，仅仅因为导师在里面读的phd而已。。。不能申phd，申的ms，里面有个sloan 汽车实验室
哥大申的话也是ms……去年每个申的学长姐都拿到哥大ms的ad了貌似……


补充内容 (2014-1-13 16:25):
我也觉得选校定位较高，不过今年我们系申的人倒是不多，前几只有一个想去美国，还是读设计……
选校的时候基本全是实验室里的学长姐去的学校，包括duke西北cornellmitucb……
去年别的组的学长有个去了umich的……

补充内容 (2014-1-13 16:28):
回复的诸位……能不能告诉我为什么不能回帖= =

补充内容 (2014-1-13 16:36):
明白了……原来是我权限不够……给你们发消息留言都不行……如果你们看不到主贴更新的话…哎……

补充内容 (2014-1-13 16:40):
继续在这里说= =
本来想着哥大的水ms和cornell的meng保底……mit和ucb从没想过好么=。=umich属于dream s了
osu，usc，nwu和duke本来觉得自己有希望的……现在觉得没了=。=
CMU是莫名送了分就申了…

补充内容 (2014-1-13 16:44):
前段时间看到丰田要和uci合作发展氢能源汽车我就去查了查，他们的能源一块貌似很好，已经申了……
听了大家的话……我去填clemson的网申了吼吼
还有啥推荐学校~现在没截止的……

补充内容 (2014-1-13 16:56):
放弃了……估计搜索功能用多了= =没机会到下一级别了……

楼主冲刺主申都报下吧，不然别人不好给你建议

用哥大保底。。。LZ这哪里是TOP50的节奏啊
good luck

MIT只能从本科申硕士，而且汽车系的申请基本属于想多了。。。
Cornell我倒是知道如果不中可以argue一下变成一年的MEng项目，可以那它来缓冲一年。
UCB想多了，三围都比你好的也被拒了。。。
Umich对汽车系挺友好的，不过招的人不多，你基本上在跟同系的前几名竞争（如果他们也申的话）。
Duke我认识有个硕士去读博了。
其他学校不知道了。
另外，汽车系申美国形势向来不怎么地，楼主期望别太高哈。

我看楼主写的是申Phd，那哥大是拿PhD保底吗 -。-
只听说过哥大某些水ms保底的，楼主确认没被误导？

楼主的背景申MIT的话是不乐观的；
哥大的MS比较好去，但是phd难度极大；

orlando911 发表于 2014-1-13 14:17
MIT只能从本科申硕士，而且汽车系的申请基本属于想多了。。。
Cornell我倒是知道如果不中可以argue一下变成 ...

为啥汽车的申ME形势不好呢？是因为学的课程比较窄吗？ms的申请形势怎么样？求指教。。
话说我以前就听说T大车辆12还是13fall的top1被全剧。。

“哥大保底”·················································

seraph621 发表于 2014-1-13 14:59
为啥汽车的申ME形势不好呢？是因为学的课程比较窄吗？ms的申请形势怎么样？求指教。。
.--话说我以前就听说 ...

具体原因我也不知道。。。瞎猜几条
首先，竞争激烈程度。同申ME的可以是机械系，精仪系，材料系，热能系这些。。。竞争激烈，而汽车很难找到合适方向的导师。

其次，自身背景。T汽车系申请者中能发paper的少之又少吧？即便发了也是档次较低的期刊或会议，没有竞争力。光靠GPA没什么用，基科班的前几名也申的不好。

最后，T大汽车国际上学术声誉一般吧，感觉不怎么加分。

大概瞎猜的就这几条，也别太当真。。。

如果是ms的话哥大、USC、cornellMeng没啥问题，CMU应该ms也差不多，phd的话就没一个是稳的了。