楼主: ttxs2016
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国内为什么会有35岁这个职场门槛,实在不合理

   
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可能是因为35岁之后不能每天工作16小时了吧
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jasonccier 2022-7-5 06:33:34 | 只看该作者
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heyeye1 发表于 2022-7-5 01:58
新能源代替油车这事,和苹果安卓代替诺基亚这事,有着天壤之别。前者是被政策推着往前走,后者是有自发的 ...

这个你应该问专家。为什么各个国家都推出了油车退出时间表。。包括油车的欧洲强国。。。
为什么车的排放标准不断加大把油车的生存空间推到极限。。。。还有这个西方强国搞出的碳排放协议。。最终目的是政治还是环保。。。

人均碳排放,对中国是最不公平的。。在美国搞反全球化反中国的背景下,中国既需要开放并支持全球化经济,又需要突破经济发展的瓶颈。。。

至于新能源最终会不会成为主流,只能让时间来说。。。


日本的情况,新能源是忽略不计的。。这也是为什么说10年后日本汽车工业很可能出大问题。。
https://wallstreetcn.com/articles/3651220

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我一直很好奇这个问题。。。。可能是我的dp有限,我认识的上年纪的都还是公司的主心骨,出版业、交通道桥、科技、建筑、金融等等。。。。
是我们不在一个频道上吗,还是我的dp不够有代表性?
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acthy 发表于 2022-07-02 22:07:00
这个问题的根本原因之一是国内职场推崇内卷和福报
刚毕业没家庭没小孩的可以天天呆到半夜可以这么卷
有家庭有小孩的要接小孩放学要做饭要陪家人孩子玩 比起刚毕业的NG更需要正常人的wlb
其实这么做是在作茧自缚。不能卷的人其实才是消费主力军,如果企业持续对不能卷的进行裁员,社会总体消费注定是往下走的。能卷的只能增加供给端,对消费端没有太大贡献。

供给消费平衡一旦打破,就会进入负反馈。企业因为消费下降导致的营收下降,会更变本加厉的裁掉不高效的员工来降低成本苟活,从而导致社会整体消费进一步下降。

可以想象的最终结局就是,大量企业破产倒闭,进而导致大量人员失业没有收入,整个社会消费供给双双崩盘。

破局的希望就在于技术爆发带来的生产力大幅提升,可以使得企业能够容纳不高效的员工,从而打破循环。只能希望这一天早点到来。
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xiaoqiangqlc 发表于 2022-07-05 11:18:04
其实这么做是在作茧自缚。不能卷的人其实才是消费主力军,如果企业持续对不能卷的进行裁员,社会总体消费注定是往下走的。能卷的只能增加供给端,对消费端没有太大贡献。

供给消费平衡一旦打破,就会进入负反馈。
保持wlb其实从长期来看才是企业的真正应该做的,可惜国内的企业却飞蛾扑火般的勒紧套在自己脖子上的绞索,其实也挺讽刺的。
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sxtyzjk 2022-7-6 02:51:24 | 只看该作者
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jasonccier 发表于 2022-7-3 16:50
你最好查一下全球新能源车出货的情况。。。

说白了就和OPPO小米一样呗,因为苹果在中国扶持了供应链才起来的。从美帝copy cat开始做起,直到能分一杯羹。电车没什么技术壁垒,才能这么搞。
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sxtyzjk 2022-7-6 02:55:59 | 只看该作者
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xiaomajia001 发表于 2022-7-3 22:03
比亚迪销量都超过特斯拉全球销量了...下一个目标是丰田了

人的认知水平是有差距的

真就张嘴就来不查数据啊?Toyota全球销量每年近10m,比亚迪想对标丰田销量中间还有100个本田。虽然我是pro EV,可是新能源车取代ICE还有很长的路要走。
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jasonccier 2022-7-6 08:56:38 | 只看该作者
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sxtyzjk 发表于 2022-7-6 02:51
说白了就和OPPO小米一样呗,因为苹果在中国扶持了供应链才起来的。从美帝copy cat开始做起,直到能分一杯 ...

首先,中国才发展40年。。难道从天顶星科技往下发展不成?中国人虽然是智商最高的一等种族,也不可能跳过别人的先发优势。。

其次你这个说法明显是有问题的。。。手机不清楚。。但是新能源汽车不是这样。。最开始特斯拉成立的时候,马斯克满怀希望的想在中国建制造中心,然后发现中国新能源产业链啥也没有。。。配套成本算下来比在美国还要贵。。。是后续国内自己发展起来了,特斯拉才来上海建的工厂。这些youtube上就有特斯拉早期的采访视频。那个时候byd造的车真是丑,马斯克买了一台在美国的电视台嘲讽。。。:-)

中国有性价比最高并且最完善的供应链,这个和兔子的发展思路是密切相关的。。否则过去几十年怎么叫基建狂人呢。。。
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xiaomajia001 2022-7-6 09:17:11 | 只看该作者
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sxtyzjk 发表于 2022-7-6 02:55
真就张嘴就来不查数据啊?Toyota全球销量每年近10m,比亚迪想对标丰田销量中间还有100个本田。虽然我是pr ...

比亚迪6月份销量13.4万辆,这是最大产能下的销量。等规划的工厂投产很快光国内的销量就能到2-3M,你跟我说差了几个本田啊

丰田基本上已经弃疗新能源了
丰田向日本政府施压:要求平等支持混动和纯电汽车

只要全球市场准入问题解决,干掉丰田就几年的事情

当然全球市场准入问题还是得靠航母舰队来解决
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poollr 2022-7-6 10:43:39 | 只看该作者
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ourgit 发表于 2022-7-2 17:59
人太多了呗,随便怎么搞。今天35岁,明天30岁,随便怎么玩。

就像某些大厂招人也一样。

”你不干有的是人干“(doge)
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