Tesla 比其他电动车好在哪？

除了特斯拉没有别的选择

电池，电机，车机三大件都比竞争对手要强吧！外形和极简的内饰也好看

mstc123 发表于 2022-8-23 07:53
这个和消费者选择他们有什么关系？

楼主不明白造车有多难，没有zZ支持，Tesla早破产了，
根本不可能有今天

自己理解，超冲网络是tesla核心竞争力，车本身怎么样其他车厂都是可以追的，充电网络很难追

mstc123 发表于 2022-8-23 11:00
但是现在double了。。为啥还这么多人买

也不算double吧 刚出的时候Standard range plus 37000 现在47000（升级了续航和一些软装

最大的优势还是超冲的network，我19年横跨美国就已经不怎么需要计划了，要休息就下一个地方下去充电+买饮料上厕所，其他品牌的电车22年都做不到

优势在于技术成熟，产量大。超充日常实际不怎么用得到，辅驾其他车可以脱手，车载系统还是最好的，不过车是来开的，有物理按钮还是好一点

我单纯因为难看和没有表盘屏幕就没考虑特斯拉3和Y

水个回复攒积分，谢谢lz

---

本帖被管理员扣分。扣分情况：-5，理由：无意义水贴。
提醒：对于骂人、戾气、广告等行为，请勿对骂，请举报。

跳过dealership 的销售方式吸引了很多年轻消费者吧。不过他们的电动车质量和售后服务也常被人诟病，更不用说当年画大饼的promise 到现在还有很多都没实现。FSD使用下来真心不敢恭维，打开的时候比我自己开车还要更集中精神。即使是99%的时候顺畅，1%的时候出错就足以要了一车人的命

干的早，市场培养的也好，另外一龙嘴巴大，敢忽悠。
再看看其它传统车厂，几乎每家都有量产的电车在路上跑，可是基本上没有宣传。
同理，丰田的氢能汽车在美国一年卖一万辆，加州的H2station也有一些，折扣下来比油车稍微贵一点，但是有啥宣传吗？

dacheng0413 发表于 2022-8-23 09:58
model3刚出的时候才3w刀……

当年没有一个电车是这个价

刚出的时候只有performance 和后驱长续航版，后者otd要6w多，三万多的model3只是噱头没出几辆