Tesla 比其他电动车好在哪？

其他电动车太拉垮了
油改电是不可能买的。用的平台和架构不是为了电动车设计的，只是把发动机换成电机底盘加了电池的话配重有很不合理的地方。电池安全不行。续航缩水比特斯拉严重的多。
纯电动基因的车美国只有特斯拉在大规模量产啊。
希望其他品牌赶快啊
rivian也没啥技术含量还一车难求
lucid air卖那么贵还没量产

mach E不错

其实Tesla的核心竞争力在于它是三工革的产物，是一家科技公司，它的产品完全基于控制论、信息论和系统论；相比之下福特通用BBA那些老牌车厂还是以机械论的思想造车。
举个简单的例子，Chevy/Cadillac的Super cruise是传统车厂里最优秀的自动驾驶系统之一，但它的原理是什么？通用的工作人员开着扫描车跑一遍全美的主要highway，然后把光学/雷达信息输入汽车。这就是典型的机械论思想：认为数据越详尽，预测便能更好。但这只是机械的输入，你怎么可能把全世界的所有公路都扫描一遍？所以这种思路只能苟延残喘一时，并没有真正的竞争力。
相比之下，FSD/AP的思路就很有可持续性：利用全世界数百万Tesla用户获得数据（信息论），不断推出OTA升级修正算法（控制论），同时确保算法与产品的固件设计相符合（系统论）。这才是真正的自动驾驶，别的很多品牌只是自欺欺人而已。

Jayden_Chen 发表于 2022-08-23 20:03:51
其实Tesla的核心竞争力在于它是三工革的产物，是一家科技公司，它的产品完全基于控制论、信息论和系统论；相比之下福特通用BBA那些老牌车厂还是以机械论的思想造车。
举个简单的例子，Chevy/Cadi

GM收购的Cruise一整个公司在做自动驾驶被你说成GM开车扫一遍😂堪忧

tesla车还是不错的，尤其是和*在美国*的其他电动车品牌比，还是非常优秀的。

主要还是没选择，美国过多少年也不可能允许国内那些有竞争力的产品入美的

没觉得好。之前貌似看过一个新闻奔驰好像在德国推出了全自动驾驶 （L2），特斯拉好像还只是辅助？

- 业内算是最早真正被推广到大众的品牌
- 设计比较好 (exterior 和 UX )
- CEO 很能 marketing

这几点都和 iphone 差不多. iphone 同理也就是 "一块电池一个整面的触摸屏, 没啥超级技术含量, 别的手机比 iphone 好的也很多".
但是很多人也是懒得研究分析每款竞品的好坏, 并且有一定的 marketing/情怀分, 就选择了 Tesla/iPhone.

yoyo2007 发表于 2022-8-23 10:51
干的早，市场培养的也好，另外一龙嘴巴大，敢忽悠。
. Waral dи,再看看其它传统车厂，几乎每家都有量产的电车在路上跑 ...

事实上，特斯拉从来没有打过广告，甚至没有广告部门，大概一年前公关部门也给撤了。。。

反倒是传统车厂，每年广告支出占到10-20%左右。有空去看看今年super bowl commercial。

但是tsla真的好丑啊 而且满大街都是… 就那么几个颜色 一点特点都没有

3和Y的单一屏幕对开惯了油车的人真的是致命劝退点。
试驾后真的不舒服，开车不舒服，调个空调吹风也不费劲。
借楼问下audi etron体验？dealer没有试驾车了