楼主: 匿名
跳转到指定楼层
上一主题 下一主题
收起左侧

[跳槽] waymo, zoox靠谱吗,现在self driving技术到什么程度了?

 
全局:
事情分两个层面。对比司机分心、喝酒、疲劳这种出事几率高的场景,自动驾驶相对稳定的输出是更安全的。. ----

但对于各种异常情况/corner case那种,如果是正常注意力集中的司机,有可能是99.9999%的六个九的正确处理率;而自动驾驶可能是99.9%的三个九的正确率。直接看99.9%似乎正确率挺高,但反过来看错误率,就是专注、合格的司机的1000倍了。
回复

使用道具 举报

🔗
Kitsch123 2022-9-9 13:16:00 | 只看该作者
全局:
我觉得短期很难落地,edge case太多,一旦出事就不行,即使AI的出事概率是人的1/1000大众也是接受不了的,大家接受不了因为机器的责任而死。
回复

使用道具 举报

地里匿名用户
🔗
匿名用户-AHLT9  | 添加认证 | 2022-9-9 13:55:16
像同行说的Waymo cruise已经在三番空车跑了。Waymo在Phoenix郊区自2020年就已经有无人车对公众运营了https://blog.waymo.com/2020/10/w ... lly-driverless.html

打个广告,需要waymo内推的童鞋看这里 https://www.1point3acres.com/bbs ... ;page=1#pid16851916
回复

使用道具 举报

🔗
mark5434 2022-9-9 13:57:07 | 只看该作者
全局:
我个人感觉,无人驾驶需要一些配套建设,可能在国内机会更大。
比如,山体滑坡把路堵了,要派人疏导交通,要让车绕道、或者借对象车道跑。如果是“人类司机能明白就行”的处理办法,无人驾驶如何处理得了?最好应急措施是统一规范的,最好制定的时候就考虑无人驾驶。
国内有一些试行的、征求意见中的法律法规。
还有开放道路上在试的无人驾驶专用车道,https://www.sohu.com/a/568945753_121332532
回复

使用道具 举报

地里匿名用户
🔗
匿名用户-7GGPD  | 添加认证 | 2022-9-9 14:02:12
我最近在OC开405大受震撼,因为修路,把隔 lane 的线都给铲了,铲完留下一段段灰色的线,然后在附近画了新的线,然后路本来就不是直的,新线旧线也不是平行的,像两条sin曲线一样随机来回交叉。当时正值傍晚,光线照在地上一顿bling bling的反光,稍一抬头又能看到太阳,所以被迫戴上墨镜,放眼望去就只剩满眼灰色和金色。真的是全程拿出十二万分的注意力才顺利开了下来。
. 1point 3 acres
以我对计算机视觉的粗浅了解(读了两三年相关方向PhD),像Tesla这样的纯camera系统是百分之一万没有办法准确识别这样的路况吧?我有点好奇waymo的表现会是什么样子,如果能全程不失误,我觉得还是有前途的。求大佬来指教一下。
回复

使用道具 举报

地里匿名用户
🔗
匿名用户-MRDJ2  | 添加认证 | 2022-9-9 14:21:38
匿名用户 发表于 2022-9-8 23:02. 1point 3acres
我最近在OC开405大受震撼,因为修路,把隔 lane 的线都给铲了,铲完留下一段段灰色的线,然后在附近画了新 ...

我有tesla并且开过那段路,tesla的计算机当时立刻就蒙圈了,搞不清到底lane的左右边界在什么地方,车子一会往左偏一会往右偏,走得歪歪扭扭的;后来就直接响滴滴声警报声然后自己解除了autopilot。

评分

参与人数 1大米 +1 收起 理由
tjuwdz95 + 1 赞一个

查看全部评分

回复

使用道具 举报

地里匿名用户
🔗
匿名用户-ZXBFK  | 添加认证 | 2022-9-9 14:28:15
ALONSO 发表于 2022-9-8 21:50
前几天刚去凤凰城体验了waymo的真正的driverless打车服务,真正的无人车,只有乘客。所以,落地已经没啥好 ...

体验的结果如何?有hard break吗?为啥落地了又不能规模化呢?是成本太高吗?
回复

使用道具 举报

全局:
mark5434 发表于 2022-09-08 22:57:07.
我个人感觉,无人驾驶需要一些配套建设,可能在国内机会更大。
比如,山体滑坡把路堵了,要派人疏导交通,要让车绕道、或者借对象车道跑。如果是“人类司机能明白就行”的处理办法,无人驾驶如何处理得了?最好应
RVA了解一下?
回复

使用道具 举报

地里匿名用户
🔗
匿名用户-MRDJ2  | 添加认证 | 2022-9-9 14:35:07
本帖最后由 匿名 于 2022-9-8 23:36 编辑
ALONSO 发表于 2022-9-8 21:50
前几天刚去凤凰城体验了waymo的真正的driverless打车服务,真正的无人车,只有乘客。所以,落地已经没啥好 ...

这只是属于限定条件下的小白鼠实验。并且waymo在凤凰城的无人车项目已经出过事故了。 ..

https://www.azmirror.com/blog/th ... na-since-july-2021/
. Χ
按照上面文章提供的信息,waymo的无人驾驶车首先在限速75mph的地方竟然只开50mph,然后换lane的时候把旁边的车给撞了。
. check 1point3acres for more.
所以目前的技术还是很不成熟的。追求短平快大跃进式的浮躁心态,导致技术的路子就没走对,所以最终效果就算拼尽全力顶多只能无限靠近,但却永远不可能达到真正的“自动驾驶”。
. 1point3acres
首先在路上以低于限速这么多的速度慢慢开,这就不属于正常驾驶,属于自己给自己降低难度,作弊(速度高起来的话,估计它的计算机就反应不过来了);另外换lane还把别人撞了,说明连最基本最简单的这个动作都无法保证100%不出错。

我前面的回帖已经说过了,哪怕是换lane这个最简单最直接的动作,目前仍然没有任何一家号称做无人驾驶的公司平能达到100%正确的水平。其实不要说100%正确了,就算降低bar不要求100%,按照目前的案例,都甚至不能让人产生“靠谱”“可以放手让它去干”的感觉。.--
.
做的其实是辅助驾驶技术就大大方方承认。非要自己抬举自己说自动驾驶,那明显就是自欺欺人嘛。
回复

使用道具 举报

地里匿名用户
🔗
匿名用户-7GGPD  | 添加认证 | 2022-9-9 14:49:08
匿名用户 发表于 2022-9-8 23:21
我有tesla并且开过那段路,tesla的计算机当时立刻就蒙圈了,搞不清到底lane的左右边界在什么地方,车子一 ...
. Waral dи,
哈哈哈Tesla可以想象肯定会这样
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册账号
职场达人
  • ↑ 本版用于讨论职场各种干货话题,闲聊请去🔗聊聊或者🔗匿名版
  • ❌ 本版严禁水贴,引战,发布广告,拉群,贴个人联系方式,扣分无警告
  • ☑ 求职、面经等去 🔗北美求职和 🔗回国求职大区,刷题和学习请去 🔗终身学习大区
  • ☑ 请去专版发布 🔗内推, 🔗招聘信息,和讨论 🔗创业内容
  • ☑ PIP / DevList/ Need Support 等话题也已开设 🔗专版

本版积分规则

>
快速回复 返回顶部 返回列表