汽车产业燃油车的时间已经不多了

等什么时候美国买燃油车不用加价了再出来忽悠吧

把工作喂给生活 发表于 2023-09-20 10:16:12
特斯拉美国价格高，
一来美国的生产成本高，包括高研发投入，生产效率，零组件来源等因素，
二来特斯拉似乎在品牌形象、科技深度等方面领跑，也给了特斯拉溢价的底气。

领跑？除了还在小白鼠测试阶段的auto pilot。请看看隔壁的仰望u8，了解一下，看下tesla还有哪一点比他强。不是美国贸易壁垒，不然可以让特斯拉体验下什么叫创造性破坏

匿名用户 发表于 2023-9-20 05:03
谁告诉你T不能上高速的？就是你美的某些部门你能靠近？

人家都上视频了（油管搜 特斯拉不能上高速），你说“谁告诉你不能上高速”？意思是人家专门找个交警来摆拍，以诬陷相关部门？

另外美的某些部门是【所有非工作人员车辆（无论品牌）】都不能靠近，而某地是挂着【特定品牌的车】不能入内，如果这两者你都分不清区别，你的中文是体育老师教的？

owensharon 发表于 2023-9-20 08:59
这些事情不也是意料之中的么，hhh，也不是第一次干了

反正外商交了第一次学费，但他们还会交第二次第三次吗？

本来人家就想走了，现在还怕他们走得不够快。套用官媒的话“搬起石头砸自己的脚”

楼主提及49年入国军这个梗也很有意思，体现了信息在不同地域的解读，也很切入这个车的问题。49入不入国军，要问49年入了的那个香不香，没加入的有没有资格去问，有没有渠道去问，就不得而知了。只有一件事情是确定的，虽然你很穷很苦没有尊严，但是每天要被村口喇叭教育一遍，那个国军很惨，你很幸福☺️。

AllenKo 发表于 2023-09-20 10:54:14
人家都上视频了（油管搜 特斯拉不能上高速），你说“谁告诉你不能上高速”？意思是人家专门找个交警来摆拍，以诬陷相关部门？

另外美的某些部门是【所有非工作人员车辆（无论品牌）】都不能靠近，而某地是挂

哇去 特斯拉在国内都遍地了不能上高速早就闹翻了，随便一个视频就认为自己看到的是事实，最简单的critical thinking技能都没有，另外个别部门不让靠近是T的扫描模式。祝你生活愉快。

匿名用户 发表于 2023-9-19 19:37
看到一个 Bloomberg 的数据，全球已安装的电动汽车充电桩约有 2/3 在中国。中国发展充电网络的速度差不多是 ...

中国人口密集，装充电桩成本低。美国人口住的那么分散，充电桩要这么铺开的话，想想地下要铺设多大的电网，尤其是那些鸟不拉屎的地方

cto 发表于 2023-9-19 20:52
还是坐公交骑自行车环保

自行车能加个个挡风遮雨的壳子更佳，否则下雨天大太阳天太痛苦了

GraniteHill 发表于 2023-9-20 07:44
我家一辆EV和一辆汽油车，坐标美东乡下
春夏秋开EV车，冬季EV车基本在车库里趴着
开远途肯定是汽油车

南方100F的大夏天的也不能开EV，上下班堵在路上，空调呼呼的吹，耗电也吓人

匿名用户 发表于 2023-9-20 11:51
哇去 特斯拉在国内都遍地了不能上高速早就闹翻了，随便一个视频就认为自己看到的是事实，最简单的critical ...

人家起码还有个视频能发出来证明这件事发生过，等你能提供一个视频作为反对的证据再来谈critical thinking

还“早就闹翻了”，来个删帖封号寻衅滋事再扣一个汉奸的帽子，谁敢闹？就算真有人闹了也不会让你知道

反正T能拍到的，绝大部分行车记录仪也能拍到，那是不是也要禁止所有装行车记录仪的车靠近？否则我想不懂，难道其它的行车记录仪都很自觉的，进入政府办公区域就自动关闭摄影和监视功能？