如何评价百度最新launch的萝卜快跑

好像武汉的傻萝卜挺厉害？大家怎么看，从未来发展和社会影响的角度

匿名用户 发表于 2024-7-11 10:30
waymo 在凤凰城试点那么多年才敢扩展到三番。 萝卜这样扩张， 迟早出事。 到时侯肯定又是“这是必要的牺牲 ...

有功夫在这儿“无中生有”带节奏，还不如多担忧担忧波音公司飞机每周一事故没人解决问题的美国新常态。

匿名用户 发表于 2024-07-11 10:22:44
cruise不是也在三番路测过了，但是好像出来事故， 立刻被叫停。
而萝卜在武汉也出了交通事故，但是政府觉得没事继续。

所以你指的区别是，一个政府敢担责敢创新，一个政府懒政怠政被zzzq绑架对吗？😁

来来去去8864 发表于 2024-07-11 12:28:35
问：5百万网约车司机失业以后，张献忠转化率为多少？

这是无法避免的，当初汽车被发明出来，为了给汽车修路，自己查查西方一堆马车夫抗议了多久？ 最后能阻挡汽车的发展？ 历史是不断的重复循环。人类社会的发展主旋律就是：战争，杀戮，淘汰。怎么可能搞得跟乌托邦一样的永远岁月静好，每个群体都能幸福美满。根本不可能。

很难盈利说实话 当大量铺开的时候 各种意想不到的额外成本会激增 虽然现在现在吹起来是明年就盈利 但是不确定性很高

说是被网约车司机堵了…

无人出租从来就不是技术问题，而是伦理和法律问题。只要政府背书，百度怕啥。出事赔钱就完了。百度缺这点钱吗？

cruise不是也在三番路测过了，但是好像出来事故， 立刻被叫停。
而萝卜在武汉也出了交通事故，但是政府觉得没事继续。

这个就是区别。

waymo 在凤凰城试点那么多年才敢扩展到三番。 萝卜这样扩张， 迟早出事。 到时侯肯定又是“这是必要的牺牲”。

政策支持这方面国内真的遥遥领先

百度这种草台班子，不用看了。

不管以后如何，现在已经弄的网约车司机，快递，和外卖小哥人心惶惶了。

转型，往哪里转？

糟糕啊 以后开Uber 送外卖 这些工作都要干不成了 我们还能干点什么养活自己呢