8.9 上海-香港-多伦多 有坑吗？

刚买了8.9国泰的上海到香港中转 然后过夜17小时 再加航飞多伦多 突然发现行李不是直接从上海运到多伦多的 还得在香港重新托运 听说香港转机的必须满足行李直接运至最终目的地？有没小伙伴知道到底咋回事？


补充内容 (2021-06-09 00:02 +8:00):
两段是在加航买的联程票。。但是行李貌似不直挂 好奇怪

补充内容 (2021-07-26 18:46 +8:00):
更新一下 以防更多人入坑 打了电话问了航空公司 说是当天才能确定能不能取登机牌 行李非直挂 我已经退票重买其他航班 大家绕行这些票

香港机场不允许非联程转机

楼主有问可以直挂吗

我也买了不同日期但是相同航段安排的机票，当时以为捡漏，后来才发现“行李是否直挂”的大坑。我有打电话问加航和国泰，那边说：“直到起飞前一天才可以最终确认是否可以行李直挂（我：？？？），但是两家航司有签订条约，一般情况下是没问题的。”没办法，重新买又很贵，只好等那一天的到来了。

如果楼主有新消息的话，麻烦在楼里更新下。多谢！

Wang_162 发表于 2021-7-23 20:49
我也买了不同日期但是相同航段安排的机票，当时以为捡漏，后来才发现“行李是否直挂”的大坑。我有打电话问 ...

遇到同样问题，实在没票了，好想冲一把，不知道你什么时候飞啊？求分享进展啊！

Wang_162 发表于 2021-7-23 20:49
我也买了不同日期但是相同航段安排的机票，当时以为捡漏，后来才发现“行李是否直挂”的大坑。我有打电话问 ...

8.9更新：相同安排机票，8.16飞。昨天打电话问了国泰航空，说没问题，两家航司有签定行李合作协议：可以行李直挂，也可以在北京直接打印出全程登机牌。今天下午收到国泰行前提醒邮件，有显示connecting flights。

Wang_162 发表于 2021-8-9 18:04
8.9更新：相同安排机票，8.16飞。昨天打电话问了国泰航空，说没问题，两家航司有签定行李合作协议：可以 ...

另外备注一下，当时是在加航官网一次性买的（不是国泰和加航分开买的），所以算作联运航班。还望各位小伙伴注意。