马航事件后马上又出来文章攻击中国独生子女政策了

lillian0 发表于 2014-3-27 21:46
这里的问题是，连简单的模型都想不通，就不用说去考虑实际中复杂的事情了。

“现在的情况是这样的. 如 ...

“无论受益还是受害，生者都有责任为那些因这个政策而死去的人争取正义。”

我同意为这个政策而死去的人争取正义，比如堕胎死掉的，罚款自杀的等等。

我不同意为为因为这个政策而没出生的人争取正义。

363853746 发表于 2014-3-30 00:26
N多问题是哪些个问题？

教育医疗城市化哪个问题可以几百亿几千亿就可以解决的？

你还真低估500家的财力

lillian0 发表于 2014-3-30 00:29
你还真低估500家的财力

央企值多少钱和能拿出来多少钱是不一样的。

按你意思就是说把央企全卖了来投资医疗和教育？卖之前是不是把铁路公司的债还了？能拿出来的1w亿，又怎么样。

中国现在终于舍得拿出来4%GDP投资教育了，中国9w亿美元的gdp，4%就是3600亿美元，2w亿人民币。每年投入2w亿人民币，即使中国gdp不再增加，十年就是20w亿。你觉得十年之内20w亿教育投入，和十年21w亿有区别么？

你要说让央企每年拿出1w亿给教育投入，那你当我什么都没说好了。

现在又开始喷央企什么的，央企挣的钱去哪了，利润也要上缴的财政啊，我记得是30%左右（不是为央企开脱，央企的确有他们的问题）。财政的钱都去哪了？都被他们喝茅台了么？

不说别的就说高铁，财政没钱怎么建高铁？市场化的高铁谁建的起，即使在上座率有保证的东部沿海地区建起来谁又坐的起？青藏公路铁路花了多少钱，要是市场化的话根本建不起来，因为你几乎永远都收不回成本。那怎么办？西藏人就活该没铁路，活该骑马走川藏线？

几年前去新疆，大山里面的公路上几乎都没车，但是建造成本是东部地区告诉公路的三四倍！这钱哪来的？不都是财政的钱。

市场化的铁路：波士顿到纽约的铁路，300公里左右，四个小时到（开车也只要4个小时左右），100+刀。徐州到南京的高铁，340公里左右，高铁一个小时十几分钟就到，只要150人民币

363853746 发表于 2014-3-29 12:14
市场化的铁路：波士顿到纽约的铁路，300公里左右，四个小时到（开车也只要4个小时左右），100+刀。徐州到南 ...

拿发达国家里铁路最垃圾的美国比，你这也太不客观了吧。。。

就算和美国比，东北走廊的这条铁路是盈利的（amtrak唯一一条盈利的铁路，美国的铁路确实渣。反正也没啥人坐啊，铁路不适合美国人的出行方式）。高铁盈利了？

《30年内难赚钱 379亿险资陷高铁盈利迷局》
http://finance.qq.com/a/20110730/000318.htm

不过我倒是不黑高铁，虽然修铁路赔本还会给各路官员无数贪腐机会，但至少还是给P民带来好处的（同理还有三峡，虽然大老虎老老虎blablabla）。比花到别的地方好，但未必有花在医疗、教育上好。当然，正如前面说的，预算怎么分配是排排坐分果果出来的，也轮不到P民说话。

但是你比票价，我觉得就没意思了。纽约、波士顿那里人均收入都3w刀左右（我都不好意思说曼哈顿人均收入12w了），上海市人均收入4w人民币，江苏3w人民币，按收入比，你咋比出来100刀比150人民币贵的？更何况amtrak的打折票经常能买到，bos-nyc的saver票只要50。更何况波士顿到纽约的飞机票100刀单程也很常见。again，你不能搞田忌赛马，拿你的上马比人家的劣马。美国人出行大多是飞机或者开车，你咋不比航空业或者高速收费呢？更何况你就算比了，也没看到票价占优势啊。

你要比铁路的话，拿英国铁路这种中不溜溜的比比才算客观吧。曼彻斯特到伦敦，320公里，2hr，票价19镑起。伦敦人均年收入28000镑。

lillian0 发表于 2014-3-29 21:45
黑印度是没有道理的，因为他在90年代之前也是一个标准的社会主义国家。印度落后中国的水平差不多差不多就 ...

如果按照政府对市场的干预程度来划分，印度现在也很“社会主义", 比天朝厉害多了。。。

我要援引Ayn Rand的文章为Zach辩护：

“To begin with, “extremism” is a term which, standing by itself, has no meaning. The concept of “extreme” denotes a relation, a measurement, a degree. The dictionary gives the following definitions: “Extreme, adj.—1. of a character or kind farthest removed from the ordinary or average. 2. utmost or exceedingly great in degree.”

It is obvious that the first question one has to ask, before using that term, is: a degree—of what?

To answer: “Of anything!” and to proclaim that any extreme is evil because it is an extreme—to hold the degree of a characteristic, regardless of its nature, as evil—is an absurdity (any garbled Aristotelianism to the contrary notwithstanding). Measurements, as such, have no value-significance—and acquire it only from the nature of that which is being measured.

Are an extreme of health and an extreme of disease equally undesirable? Are extreme intelligence and extreme stupidity—both equally far removed “from the ordinary or average”—equally unworthy? Are extreme honesty and extreme dishonesty equally immoral? Are a man of extreme virtue and a man of extreme depravity equally evil?

The examples of such absurdities can be multiplied indefinitely—particularly in the field of morality where only an extreme (i.e., unbreached, uncompromised) degree of virtue can be properly called a virtue. (What is the moral status of a man of “moderate” integrity?)”

对于邪恶没有不偏激/极端的理由，铲除邪恶已是偏激/极端最好的注脚。

lillian0 发表于 2014-3-29 21:50
“能不能接受自己的孩子在一个班七八十人的班级里上课，能不能接受看病预约要一两个月”
这些问题是市场 ...

市场化不是什么万能的吧。。。

比如说美国的医疗如果真的完全市场化，穷人得病，又没医保的话估计只好等死了。因为再怎么说，这部分人能承担的成本远远高于医院的成本。

削减成本？好，那医生的工资得降吧？那就没那么多人愿意冒培养N年最后拿不到证的风险去读医科了吧？医生也就没那么让人羡慕了吧？

于是。。。就得分级培养医生了吧？。。。什么初级医生只能给穷人看病什么的。。。于是医学教育和法律都得一起改了。。。医学院不配合改革你就没办法，你要干涉别人怎么教那就既不“市场”又不“自由”了吧。。。

一句话，别把市场当神就是了。经济学讨论市场失灵大概70年代开始，90年左右基本完成（马克思那套不算。。。）现在都基本没人觉得市场万能了。要讨论也是看经济市场还是政治“市场” （恩。。。经济学家是把政治当作市场看的，拿本G. Tullock的书就知道）哪个失灵得更厉害一点。。。

chrishacker 发表于 2014-3-30 13:52
如果按照政府对市场的干预程度来划分，印度现在也很“社会主义", 比天朝厉害多了。。。

我这里的“标准”，指的是苏联阵营/苏联资助、反美，而不仅仅是政府干预市场的程度。
图1：中国印度两国人口数量比较

图2：中国印度两国经济增长率比较

图3：中国印度两国基尼系数比较

图4：中国印度日本三国生育率比较

从WB上扒了四张图，我想这更可以说明“黑印度是没有道理的”。

P.S.：特别注意第四张图，这跟楼上大家认为的没有计划生育下人的繁殖行为是不符的。