【2月前的“谣言”成真！】谷歌裁员时间可能是明年1月份，兼谈如何挺过大裁员

匿名用户 发表于 2022-11-15 18:45
是的，不过最开始搞GRAD的时候应该并不是考虑的裁员，而且通过perf压力来优化内部的productivity

但无论是裁员还是优化productivity，都是对job security的沉重打击

匿名用户 发表于 2022-11-15 09:56:07
有朋友在elon搞t之后提前行动跳到meta，meta 裁员之后又拿到amazon device offer，现在又在刷题

快帮忙问一下他下几个目标依次去哪里啊啊啊

匿名用户 发表于 2022-11-15 09:47:05
不满三个月的noogler慌得一逼，早知道当初就该接果的offer了

万一过几天果也开始了呢。这种大环境不好 没有区别的

匿名用户 发表于 2022-11-15 09:57:24
要裁，大概率也是gcp裁。 gcp 招人太多了，而且一直在烧钱，而且最近很多被support的也是gcp的。 gcp 大佬也说了 新入职员工 如果两个月还没有ramp up 就要被support。

我和你看法刚好相反，ads和search的增长已经放平了要裁肯定从没有增长的org开始。gcp肯定也要砍但比例不应该有search ads多。Btw bar什么的就是bullshit了…

匿名用户 发表于 2022-11-15 16:13:36
万一过几天果也开始了呢。这种大环境不好 没有区别的

果这股票价格，再加上他过去这么些年来从未大规模扩招，基本就是最稳大厂了。怎么会没有区别呢？在招人这个东西上，果子比疫情期间乱放水招人的其他大厂可要负责任的多。

beanbaby 发表于 2022-11-15 15:52
为什么不是meta的vr

因为不太相信互联网公司可以出一款跨时代的硬件

匿名用户 发表于 2022-11-15 09:11:53
Waymo确实可以砍了，这么多年没做出什么东西。另外太多部门重复造轮子也可以砍，比如TI下的各种数据库。还可以砍那些没有impact的内部组，比如内部IDE，code review, code sea

Waymo我觉得技术和团队都没问题，私以为waymo的问题是没平衡好研发和市场的节奏。特斯拉虽然自动驾驶也挤牙膏，但牙膏确实一点一点再刷着牙，在市场上能持续落地，自动驾驶每年也在涨价也一直在他business model里，能用财务量化，用用户量化，投资人才能看懂。马斯克从一开始感觉就规划好了市场和研发两步走的自动驾驶策略，以至于他们产品都跟着这个策略走。waymo一直单腿跑忽略了市场，产品落地的路线不明朗，只能靠柴哥在股东会硬抗，所以才到了现在的处境。

GSWP3131 发表于 2022-11-15 14:47:51
应该意识到一点 从狗宣布GRAD政策的那一刻起 他们家的性质就发生了根本的变化

公司走下坡路的几个节点，消减福利，强化绩效，减少hc，最后……架不住总有人觉得🐶是例外

匿名用户 发表于 2022-11-15 16:19:17
果这股票价格，再加上他过去这么些年来从未大规模扩招，基本就是最稳大厂了。怎么会没有区别呢？在招人这个东西上，果子比疫情期间乱放水招人的其他大厂可要负责任的多。

这些话很多时候别的厂以前都用过，总有各种理由稳，但最后花街才是说啥是啥，要是这几点就能成为稳的理由，那这些大公司早就知道了...... 最终就是看花街心情，想割韭菜了永远有借口，别把他们想成多理性多按规则出牌