我是doordash司机，从司机的角度看doordash为什么会裁员

我是一名兼职doordash司机，在湾区，从2020年疫情开始干到现在，经历了doordash一系列的骚操作后，今天看到doordash裁员的消息并不意外，其实从今天7月份开始doordash就一直在走下坡路



2020年疫情爆发，当时所有人居家点外卖，司机急缺，那一年对于司机来说可谓是good times，能轻松挣300-400一天
2021年开始，随着打疫苗，老百姓开始外出堂食，doordash订单逐渐数量下降，作为司机是能够明显感觉出来的，但是还ok，每天大不了多干几个小时，一天也能挣200多

重点来了

2022年7月开始，订单数量突然开始断崖式下跌，不给小费的顾客开始明显增多，很多司机被迫同时送doordash和uber（业内称为multi-apping），导致客人长时间等餐，司机也开始失去耐心，加上订单配送时间的压力，有时候客人不接电话扔到apartment大楼外面就走

2022年8月，doordash推出了一个pilot program在某些地区实行（当时不包括湾区），逼司机把接单率提到70%以上，否则就不“优先”给司机推送大单，导致很多人为了提高接单率不得不接类似于5 mile给$5的烂单（5 mile $5是什么概念呢？接单到餐馆，等单5-10分钟，5 mile非高峰期开车10分钟，如果是apartment找unit再需要5-10分钟，餐馆通常在一片集中区域，返回餐馆再开10分钟，算下来总共需要30分钟以上，在湾区连minimum wage都挣不到）

2022年9月，doordash大概发现烂单越来越多，匹配司机需要花费时间越来越长，甚至有的时候1个小时过去都没有司机愿意接单，于是直接在后台提高每个地区可容纳最多司机的上限，导致的结果就是同一地区，单子的数量越来越少，质量越来越差，司机却越来越多。大家在餐馆所在的停车场，看见那些坐在车里面玩手机的，大概率就是在等单的司机

2022年10月，70%接单率的program被推广到所有地区，包括我所在的湾区，很多司机为了生存开始什么单都接，导致像我这样挑单的几乎很难接到单子，按道理这样做客人就更满意了？服务质量就更好了？长期点doordash的小伙伴，你们感觉到了doordash服务质量提高吗？我猜答案是no，因为司机是被压迫去给那些他们本不愿意服务的客人服务，我不相信这样会有任何帮助

2022年11月，doordash在午餐晚餐高峰时间的“hot zone”的范围明显变小，hot zone是doordash driver app里显示当前时刻哪里有订单的demand，通常在hot zone以外是接不着单的。同时doordash进一步降低minimum base pay，从10月以前的$5，到10月的$4，再到11月的$3，一个单子只挣3块，就算再近意义何在？在餐馆等待时间，找apartment的时间，还不如在停车场刷一会手机，没准还能接个更好的单子
与此同时还有诸多问题doordash一直没有解决：
1. 商家抱怨司机来的太早，司机没有耐心，rude，抱怨平台从订单抽成比例太高：30%
2. 司机抱怨商家出餐太慢，抱怨客人不给小费，抱怨apartment难找，抱怨base pay越来越低，订单越来越少，平台却逼司机接烂单
3. 客人抱怨各种delivery fee太高（然而司机拿不到一分钱的delivery fee，只能拿到平台根据距离计算的base pay），食物价格太高，抱怨司机送餐太慢导致食物变冷，抱怨商家忘给饮料，忘给sauce

其实只要钱合适（对司机）价格合适（对顾客），这一切都可以忍，只可惜随着通货膨胀物价上涨，doordash平台慌不择路，开始通过压迫司机商家顾客，榨取最后一分利润，那么骆驼被稻草压死只是时间问题

从顾客的角度来说，现在首先很多餐馆会在外卖app上先提价，然后tax+service fee+delivery fee+regional fee or surcharge, 还要自动生成15%+的小费……小费我一般会自己改成三五块不等，但这种在xhs上都要被司机拉出来批斗的……所以实在点不起了。现在能pick up就pick up，直接用餐厅的网页或者电话订。可能他们的商业模式就是不可持续了。

pioneerX 发表于 2022-11-30 11:24
说到底 还是平台分赃不公的问题

说到底还是这项业务就不适合美国这样的地理和经济环境。

美国大部分地区地广人稀，不适合这类送餐服务。国内一个外卖小哥送一趟可以给一个小区送5-6户。大部分解决普通吃饭需求的订单也是附近餐馆，不会像美国餐馆和居民区相距甚远，一趟开车半小时只能送一两家的情况。另一个非常重要的原因就是美国人工费太贵。国内一方面是人多，另一方面是对底层劳工的剥削非常厉害。美国少有一些城市很集中，可以做到国内那种一趟送多餐，但是这些地方的人工成本也是非常昂贵的

外卖app上 一个干煸四季豆 20.99
关键店里才11.99

刘华强来了肯定得问你这豆是金子做的，还是干煸是金子做的

补充内容 (2022-12-01 05:00 +8:00):
我点来 看了半天，也没有肉，就是纯素菜

如果通胀下来，餐馆价格少三分之一，估计想省事点餐的才会多起来，否则太贵了。

说到底 还是平台分赃不公的问题

经济危机来了，没钱万事哀。

lz分析的非常有道理
-
感觉国内外卖主要都集中在价格比较低的单子（10-30元），居民区密集送单容易，骑手劳务费也相对便宜。贵的餐馆顾客明显都更倾向于去餐馆吃=新鲜饭菜+服务+环境。
但是在美国情况明显很不一样，点外卖再便宜也要十几二十刀，居民区非常分散导致送餐时间长&司机找楼复杂，司机劳务费也高很多。
-
我在美国大多数情况都会选择去店里自取

cookiemuhaha 发表于 2022-11-30 11:28:29
从顾客的角度来说，现在首先很多餐馆会在外卖app上先提价，然后tax+service fee+delivery fee+regional fee or surcharge, 还要自动生成15%+的小费

为什么会批斗？现在不是都可以通过第三方app提前看小费金额吗，嫌少不接不就是了。

我是很喜欢用delivery服务的人，也愿意付小费。 但是最近实在太贵了，之前不怎么在意价格的，现在也尽量避免点餐了。😮‍💨

BZH 发表于 2022-11-30 11:19:13
如果通胀下来，餐馆价格少三分之一，估计想省事点餐的才会多起来，否则太贵了。

通胀降下来不代表物价会降下来，你涨的工作还能降么？